- 3D model šíření tepla při brždění v brzdovém kotouči automobilu
Tato případová stuide řeší generování a šíření tepla v prostoru a čase v brzdovém kotouči automobilu při sešĺápnutí a opětovném puštění brzdového pedálu. Pro řešení je použita metoda konečných prvků-FEM. Model je sestaven pro zadané konkrétní reálné parametry.
- 3D model aktivního tlumení u automobilu
Tato případová stuide se zabývá možnostmi použití robustního regulátoru pro aktivní tlumení pérování automobilu. Řeší se zde dynamika zjednodušeného matematického modelu a návrh robustního reguátoru, jehož hlavním úkolem je zajistit komfort cestujícího, tj. vyrovnat se s nerovnostmi povrchu vozovky. Je provedeno porovnání tohoto regulátoru s PID regulátorem (tj. s pasivním tlumením) pro konkrétní parametry. Činnost regulátoru je vizualizována ve 3D.
